Ağustos 2017’te yaptığım ve Ağustos 2025’te renovasyon uyguladığım 2. Dünya savaşı Alman dalış bombardıman ve yer saldırı uçağı modeli.
UÇAK
Savaş döneminin ikonik uçaklarından biri olan Stuka; martı kanatları ve sabit spatlı iniş takımları ile kolayca ayırt edilebiliyordu. Düşmana psikolojik darbe vuran ve pilota hız konusunda geri bildirim veren ram-air sirenleri (Lärmgerät); 1939-1942 yılları Nazi propaganda sembolü haline gelmişti. Pilot ve arkasında oturan telsiz operatörü/arka nişancı şeklinde 2 personel tarafından uçurulmaktaydı. 1939’da Polonya’nın işgali, 1940’ta Norveç, Hollanda, Belçika ve Fransa’nın hızla fethinde kritik rol oynayan Stuka’lar; sağlam, isabetli ve kara hedeflerine karşı çok etkili olmasına rağmen, avcı uçaklarına karşı savunmasızdı ve avcı uçağı refakatine ihtiyaç duyuyordu. Bu nedenle, Luftwaffe hava üstünlüğünü kaybettikten sonra Stuka, düşman avcı uçakları için kolay bir hedef haline geldi, ancak daha iyi bir yedek olmadığı için 1944’e kadar üretilmeye devam etti. 1945’te Focke-Wulf Fw-190’ın kara saldırı versiyonları büyük ölçüde Ju-87’nin yerini aldı. İlk uçuşunu 1935’te yapan, 1936’da hizmete giren, farklı varyantlarda 6.000 adet üretilen Stuka’lar, 1945’teki savaşın sonuna kadar hizmette kaldı. Benim de modelini yaptığım “G-1” ya da diğer adıyla “Kanonenvogel” varyantı 1.400-hp güç üreten Junkers Jumo 211J-1 sıralı piston motoru ile 380 km/sa hıza ve 4.000 m irtifaya ulaşabiliyordu. Kanatlarda 2 adet 7,92 mm MG-17 makineli tüfek ve savunma amaçlı olarak arka tarette 1 adet 7,92 mm MG-81 ikiz makineli tüfek ile donatılan G-1 varyantı; ayrıca kanat altlarında 2 adet 37 mm BK 3.7 anti-tank topuna sahipti.
KİT ve YAPIM
Academy’nin 2002’de çıkardığı kalıptan muhtemelen yine aynı yıl üretilmiş bir kit. Açık gri plastiğe basılmış ve ölçeğine göre güzel detaylara sahip kitte 37mm top podları yanında açık ya da kapalı kokpit seçenekleri verilmiş. Montajı sorunsuz bu kitte iki farklı uçak için decal seçenekleri verilmiş. 2017 Ağustos’unda yaptığım bu modelde bir çok hata ve eksik yanında zarar görmüş alanlar da mevcuttu. Dolayısıyla modeli renovasyona almaya karar verdim. Öncelikle yıpranmış ve parlamış decalleri söktüm ve 2000 numara zımpara ile boya üzerinde hafif düzeltmeler gerçekleştirdim. Parlak vernikle sabitlediğim boyanın üzerine kendi bastığım ve eskiden kalan decallerle işaretlemeleri yaptım. Ne yazık ki önceki boya ve tesviyedeki hatalar (özellikle parlak vernikle) dikkat çekiciydi. İkinci bir parlak vernikle decalleri sabitledikten sonra panel arası kirletmeleri, yağ kaçakları, namlu isleri ve egzoz duman izleri gibi detayları tamamladım. Mat vernik uygulaması ve bazı ufak detaylarla renovasyonu bitirdim. Eski haline göre daha iyi bir sonuç elde ettiğime inanıyorum. Orijinal boyaları akrilik boya ve fırça ile; renovasyon sırasındaki vernikler ise Mr. Hobby spreyleriyle uygulanmıştır. Genel olarak keyif veren bu kiti her düzeydeki modelcilere tavsiye ediyorum.
Kit için ise puanlarım şu şekilde:
Detay: ………7/10
Uyum: ………7/10
Gerçekçilik: .7/10
Decaller: …..8/10
Kılavuz: ……7/10
——————–
GENEL: 7.2/10
ÖLÇEKLİ MODELLERİM 